OMK-Ex05C Wybuchoodporny elektryczny aktuator częściowego obrotu (typ z potencjometrem do sprzężenia zwrotnego, 50 Nm)

Inżynieria nieprzepalna i śledzenie potencji

OMK-Ex05C ma specjalne obudowanie do zatrzymywania iskier zintegrowane z wysokodokładną japońską elektroniką, aby bezpiecznie wykonywać monitorowanie proporcjonalne.

• Certyfikat Ex db IIB T4 Gb: Oficjalnie certyfikowany przez Narodowe Centrum Nadzoru Jakości i Regionalnych Testów Przemysłowych Przedmiotów Elektrycznych Nieprzepalnych (CQST). Zgodny jest w pełni z surowymi wymaganiami GB 3836.1-2021 i GB 3836.2-2021.

• Importowany potencjometr Sakae: Do ciągłego śledzenia pozycji jednostka używa oryginalnego potencjometru z plastiku przewodzącego od Sakae (Japonia) 

• Mechanizm antyodstępowy: Zestaw potencjometru zawiera unikalne urządzenie eliminujące odstęp z sprężyną. Ten system anuluje grzebanie transmisji zębatej i minimalizuje odstęp aktuatora, zapewniając ciągłą próbkę w czasie rzeczywistym i wyższą precyzję pozycjonowania.

[Polecenie przełącznika sterującego] ➔ [Silnik nieprzepalny] ➔ [Urządzenie sprężynowe antyodstępowe] ➔ [Potencjometr Sakae] ➔ [Ciągły sygnał oporu]

Ogólne wymiary i parametry wydajności

Parametry wydajności Typ Moc	OMK-Ex05
	DC24V	AC24V	AC110V	AC380V	AC220V
Moc silnika	13W	10W	10W	6W	10W
Prąd nominalny	1.28A	1.50A	0.24A	0.07A	0.15A
Standardowy czas/moment obrotowy	20S/50Nm
Opcjonalny czas/moment obrotowy	4S/20Nm 10S/30Nm				4S/20Nm 10S/30Nm 60S/50Nm
Kąt obrotu	0 ~ 360° Regulowalny
Dostępny obwód sterujący	Typy A、B、C、D、E、F、G、H
Całkowita waga	3.0kg
Opór izolacyjny	DC24V/AC24V：100MΩ/250VDC AC110V/AC220V/AC380V：100 MΩ/500VDC
Klasa nośności napięcia	DC24V/AC24V：500VAC 1minuta、AC110V/AC220V:1500VAC 1minuta、AC380V:1800VAC 1minuta
Klasa ochrony	IP67
Stopień nieprzepalności	Exd Ⅱ BT4Gb
Kąt montażu	360° w dowolnym kącie
Interfejs elektryczny	Jeden szczelny złącze kablowane G1/2 (Dla typów z sygnałami sterującymi 4-20mA DC itp., dodaj jeszcze jeden)
Temperatura otoczenia	-30℃ ~+60℃
Opcjonalna funkcja	◆Grzejnik do usuwania wilgoci





Cechy kluczowych komponentów i inżynieria materiałowa

1. Obudowa nieprzepalna ADC12

Ścieżki styków nieprzepalnych są zamknięte w ciężkim obudowaniu odlewanym z wysokiej jakości stopu aluminium ADC12. Po sztucznym starzeniu termicznym i strzykiwaniu, jest wykończone termopylkową proszkową powłoką zewnętrzną grubszą niż 0.2 mm, która bezpiecznie odporność na temperatury pracy powyżej 150°C i agresywne pary chemiczne.

2. Wysokowydajny silnik z 1.5-krotnym rezerwą bezpieczeństwa momentu obrotowego

Niebezpieczne linie często mają nieregularne obciążenia tarcia z powodu spadków ciśnienia lub krystalizacji chemicznej. Aby utrzymać nieprzerwane działanie, silniki OMKEE mają 1.3-krotną do 1.5-krotną rezerwę bezpieczeństwa momentu obrotowego. Parametry takie jak krzywe wzrostu termicznego, moment bezwładności i progi przerwy izolacji są silnie zoptymalizowane, aby wytrzymać częste pętle start-stop pod pełnym obciążeniem.

3. Spojnik szprycowy i wzmocniony napęd zębatek ślimakowych

Zarządzanie mechanicznymi uderzeniami obrotowymi w niebezpiecznych środowiskach wymaga maksymalnej integralności konstrukcyjnej. Wewnętrzna koła zębatego ślimakowego z miedzi jest wzmocniona z wysokowydajnego stopu miedziowo-aluminiowego, sparowana z temperowaną włóknem z stali stopowej 40Cr wykończoną czarną tlenkową warstwą antykorozyjną. Wał wyjściowy i koło zębate ślimakowe są połączone przez solidny połączenie szprycowe, aby równomiernie rozdistrybuować moment obrotowy, unikając punktów pękania.

4. Precyzyjna skrzynia biegów ze stali i łożyska niskiego hałasu

• Premium zębatki redukcyjne: Precyzyjnie wycięte z wysokiej jakości stali hartowanej i temperowanej,传动装置提供卓越的耐磨损性、高耐疲劳性和低工作噪音。Skrzynia redukcyjna używa odlewanego aluminium ADC12 do stabilizowanej transmisji mocy.

• Łożyska głębokiego rowka P6: Oba końce jednostek zębatej są wspierane przez łożyska kuliowe głębokiego rowka klasy P6 zbudowane zgodnie z surowym standardem EMQ (ZV2). To kontroluje wewnętrzną wibrację i odporność na nagłe uderzenia obciążeniowe, skupiając się na optymalnej chropowatości powierzchni toru, okrągłości pierścienia i poprawnym projekcie retentora.

• Uszycia i smarowanie: Każda jednostka jest wypełniona importowanym wysokowydajnym smarem Mobil i chroniona przez podwójne uszycia szkieletowe TC od niemieckiej marki Oubaisi, aby zagwarantować system bez wycieków.

Protokóły projektowania, obróbki i zapewnienia jakości

OMK-Ex05C followuje zamkniętemu procesowi inżynierskiemu, aby zapewnić niezawodne działanie dla globalnych kupujących:

• Symulacja oprogramowania UG: Doświadczeni inżynierowie projektują każdy komponent w 2D i 3D na podstawie klasycznej teorii aktuatorów i danych użycia w terenie. Integralność konstrukcyjna i dopasowania są weryfikowane za pomocą symulacji oprogramowania UG (Unigraphics) przed zbudowaniem form odlewowych.

• Centra obróbki 4-osiowe: Precyzyjne cięcie metalu jest wykonywane na importowanych, wysokodokładnych centrach obróbki CNC 4-osiowych wyposażonych w szybkie zszycia pneumatyczne. Wykonane części przechodzą kontrolę na maszynie pomiarowej współrzędnej (CMM), aby zapewnić, że wszystkie wymiary spełniają surowe tolerancje inżynierskie.

• Test akceptacji fabrycznej (FAT): Przed opuszczeniem zakładu, 100% jednostek produkcyjnych musi przejść obowiązkową wieloetapową sekwencję inspekcji.

Protokół inspekcji przed wysyłką

1.Test weryfikacji momentu obrotowego：Sprawdzenie napięcia nominalnego i niskiego napięcia。

Każda jednostka jest testowana w granicach napięcia nominalnego i negatywnego, aby potwierdzić, że zachowuje 1.3-krotną margines bezpieczeństwa momentu obrotowego.

2.Test dielektryczny wysokiego napięcia：Sprawdzenie izolacji 1500V - 1800V。

Całkowitość izolacji jest testowana pod wysokim napięciem (1500V dla AC 110V/220V; 1800V dla AC 380