Siłownik elektryczny OMK-160D z niepełnym obrotem (1600 Nm / typ z podwójnym sprzężeniem zwrotnym)

Kluczowe cechy komponentów i inżynieria materiałowa

1. Wytrzymała obudowa aluminiowa ADC12

Obudowa siłownika wykonana jest z wytrzymałego odlewu aluminiowego ADC12 . Surowy metal poddawany jest sztucznemu starzeniu i śrutowaniu przed nałożeniem grubej powłoki proszkowej natryskiwanej termicznie. Ta zewnętrzna powłoka ma grubość ponad 0,2 mm i bezpiecznie wytrzymuje stałe temperatury robocze powyżej 150°C bez łuszczenia się lub pękania.

2. Wytrzymały silnik z 1,5-krotnym marginesem bezpieczeństwa momentu obrotowego

Rurociągi przemysłowe pracują w warunkach zmiennego ciśnienia, temperatury i lepkich mediów. Aby uniknąć zatorów operacyjnych przy szczytowym naprężeniu rurociągu, silniki OMKEE są projektowane z 1,3- do 1,5-krotnym marginesem bezpieczeństwa momentu obrotowego . Parametry takie jak wzrost temperatury silnika, bezwładność obrotowa i krzywe zużycia izolacji są rygorystycznie testowane, aby umożliwić ciągłe, częste cykle rozruchu i zatrzymania w warunkach pełnego obciążenia lub przeciążenia.

3. Napęd wielowypustowy i kute złącze przekładni ślimakowej

Wewnętrzne koło ślimakowe jest odkute z najwyższej jakości stopu brązu aluminiowego , dopasowanego do wału ślimakowego ze stali stopowej 40Cr , który został poddany odpuszczaniu termicznemu i czarnemu tlenkowi antykorozyjnemu.

Zamiast słabych jednoczęściowych wałów, które ścinają się pod wpływem dużego naprężenia, OMK-160D łączy wał wyjściowy i przekładnię ślimakową za pomocą wytrzymałego połączenia wielowypustowego . Ten wybór równomiernie rozkłada siły mechaniczne na złącze napędowe, eliminując słabe punkty konstrukcyjne na czopie wału.

4. Precyzyjna przekładnia i ciche łożyska P6

• Najwyższej jakości przekładnie redukcyjne: Wykonane w całości z wysokiej jakości stali hartowanej i odpuszczanej, przekładnia zapewnia wysoką wytrzymałość zmęczeniową, minimalne zużycie i niski poziom hałasu. Obudowa przekładni redukcyjnej wykorzystuje odlewane aluminium ADC12 w celu stabilnego przenoszenia mocy.

• Łożyska głęboko rowkowe P6: Oba końce przekładni są mocno utrzymywane przez głęboko rowkowe łożyska kulkowe klasy P6 zbudowane zgodnie z rygorystyczną normą EMQ (ZV2). Kontroluje drgania wewnętrzne i zapobiega nagłym skokom obciążenia, koncentrując się na optymalnej chropowatości powierzchni bieżni, okrągłości pierścienia i prawidłowej konstrukcji elementu ustalającego.

• Uszczelnienia i smarowanie: Każda jednostka jest wypełniona importowanym, wysokowydajnym smarem Mobil i zabezpieczona dwuwargowymi szkieletowymi uszczelnieniami olejowymi TC niemieckiej marki Oubaisi , co gwarantuje brak wycieków.

5. Szybka zewnętrzna regulacja skoku

. OMK-160D jest wyposażony w intuicyjny ogranicznik skoku. Technicy terenowi mogą szybko skalibrować dokładne punkty otwarcia i zamknięcia za pomocą zewnętrznego górnego wałka regulacyjnego , co przyspiesza, upraszcza i zwiększa precyzję uruchomienia bez demontażu korpusu.

Wymiary ogólne i parametry wydajnościowe

Zgodność z normami globalnymi i zastosowania

OMK-160D jest w pełni zgodny z normą produkcyjną JB/T8219-1999 dla przemysłowych siłowników elektrycznych, certyfikowaną zgodnie z raportem z badań nr C16040-WT przez Shanghai Institute of Process Automation Instrumentation . Ponadto zakłady OMKEE utrzymują zweryfikowaną zgodność z normą ISO 9001:2008 i certyfikatem CE Unii Europejskiej, co gwarantuje, że jakość produktu idealnie odpowiada światowym standardom zamówień B2B.

Docelowe zastosowania:

• Ciężkie przetwórstwo: Rafinerie ropy naftowej, agresywne przetwórstwo chemiczne, huty stali, metalurgia i papiernie.

• Systemy energetyczne: Elektrownie cieplne (pętle regulacji prędkości turbin parowych) i elektrownie wodne.

• Infrastruktura: Miejskie oczyszczanie wody, zautomatyzowane sieci kanalizacyjne, przemysł stoczniowy i duże sieci nawadniające.

• Lekki przemysł: Przetwórstwo żywności i napojów, czyste pomieszczenia farmaceutyczne oraz zautomatyzowane systemy HVAC/automatyzacji budynków (BAS).