OMK-Ex20B wybuchoodporny aktuator elektryczny

Silnik elektryczny wybuchowy OMK-Ex20B

Typ parametrów wydajności

OMK-Ex20

OMK-Ex30

OMK-Ex40

OMK-Ex60

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

Moc silnika

35W

40W

40W

30W

50W

40W

40W

30W

70W

90W

90W

40W

70W

90W

90W

40W

Prąd znamionowy

3,57A

0,65A

0,37A

0,15A

4,62A

0,65A

0,37A

0,15A

5,13A

1,12A

0,57A

0,29A

5,13A

1,18A

0,60A

0,29A

Standardowy czas/moment obrotowy

25S/200NM

30S/300NM

30S/400NM

45S/600NM

Opcjonalny czas/moment obrotowy

15S/100NM

6S/80NM

15S/200NM

60S/400NM

Kąt obrotu

0~90° Regulowalny

Całkowita waga (kg)

10,0Kg

10,0Kg

10,5Kg

10,5Kg

Odporność izolacyjna w chłodzie (MΩ)

AC110V/220V/380V : 100MΩ/500VDC

Klasa nośności napięcia

AC110V/220V : 1500VAC przez minutę, AC380V : 1800VAC przez minutę

Klasa ochrony

IP67

Klasa wybuchowa

ExdIIBT4 Gb

Kąt montażu

360° , w dowolnym kącie

Interfejs elektryczny

Jeden wodoodporny złącze kablowe G1/2 (Dla typów z sygnałami sterującymi DC 4-20mA itp., dodaj jeszcze jedno)

Temperatura otoczenia (℃)

-30℃ ~ +60℃

Typ obwodu sterującego

Typ A: Typ przełącznika kolejkowego; Typ B: Typ zwrotu sygnału pasywnego; Typ C: Typ zwrotu sygnału rezystancyjnego; Typ D: Typ zwrotu sygnału rezystancyjnego i pasywnego; Typ E: Typ regulacyjny; Typ F: Z nadajnikiem położenia; Typ G: Typ sterowania prądem stałym; Typ H: Typ sterowania zasilaniem AC 380V

Opcje innych funkcji

★ Podpora ze stali nierdzewnej, sprzęgło ★Bezpośrednia tablica montażowa, sprzęgło (Standard ISO5211) ★Ochrona przed przeciążeniem momentu obrotowego ★Podgrzewacz do usuwania wilgoci

 

1. Przegląd produktu i kluczowe cechy

Silniki elektryczne serii OMK są wysoko cenione za wyjątkowo kompaktową architekturę, uproszczony proces montażu, wyjątkową jakość wykonania i ekstremalną niezawodność w trudnych warunkach przemysłowych. Zaprojektowane do bezbłędnego działania w zmiennych środowiskach, te premium silniki elektryczne o obrocie o ćwierćobrót zapewniają stabilne i precyzyjne sterowanie zautomatyzowane dla zaworów kuliowych, zaworów motylkowych, zaworów zaporowych i klap wentylacyjnych.

2. Szerokie zakresy zastosowania

Silniki elektryczne OMK są szeroko stosowane w kluczowych globalnych sektorach inżynierskich, w tym:

• Energia i zasoby naturalne: Nafta i petrochemia, rurociągi naftowe i gazowe, produkcja energii (elektrownie wodne i cieplne).

• Przemysł ciężki: Metalurgia, hutnie żelaza i stali, inżynieria morskiego i budownictwo statków.

• Produkcja procesowa: Przetwórstwo chemiczne, produkcja mchy i papieru, farmacja, przetwórstwo spożywcze i napojów.

• Infrastruktura: Miejskie oczyszczanie wody, irygacja energetyczna rolnicza i automatyka inteligentnych budynków.

3. Inżynieria komponentów premium i zalety techniczne

• Obróbka zewnętrzna heavy-duty: Wykonana z premium ADC12 aluminium odlewanego pod ciśnieniem. Przechodzi intensywne starzenie sztuczne, strzelanie piaskowe i wytrzymałe powlekane elektrostatycznie proszkiem. Grubość ochronnego proszku przekracza 0,2mm, oferując najwyższą odporność termiczną (do 150°C) i doskonałe właściwości antykorozyjne w trudnych warunkach zewnętrznych.

• Solidna transmisja zębata świetlistego: Żelazny świetlisty jest precyzyjnie kowalowany z niestandardowego stopu aluminium-bronzu i obrabiany z tight tolerancjami. Zarówno wał wyjściowy, jak i ślimak świetlisty są wykonane z wysokiej jakości stali stopowej 40Cr, po obróbce cieplnej i obróbce czarną oksydacją dla najwyższej ochrony antykorozyjnej. Połączenie szplinek między wałem wyjściowym a świetlistym pokonuje powszechne problemy z pękaniem inherentne w konfiguracjach spawanych w jednym kawałku.

• Precyzyjna skrzynia redukcyjna: Wszystkie zębatki redukcyjne są precyzyjnie obrabiane z najwyższej jakości stali hartowanej i temperowanej, zapewniając wysoką precyzję, ogromną pojemność obciążenia, niski hałas pracy, wyjątkową odporność na zmęczenie i długotrwałą odporność na zużycie. Oba końce zębatków redukcyjnych są zakotwiczone za pomocą wysokoprecyjnych łożysk kuliowych głębokich rowów, aby ograniczyć rezonans akustyczny i obsłużyć intensywne wstrząsy momentu obrotowego. Obudowa skrzynki zębatej jest wykonana z odlewanego pod ciśnieniem aluminium ADC12, optymalizując stabilność transmisji.

• Heavy-duty silnik niestandardowy: Zaprojektowany specjalnie dla fluktuujących napięć linii przemysłowych i wymagań wysokiej częstotliwości modulacji. Silniki są niestandardowo nawinięte, aby dostarczyć 1,3x do 1,5x znamionowego momentu obrotowego wyjściowego. Zaawansowane profile wydajności regulują rozpraszanie ciepła, niską bezwładność obrotową i wyjątkową wytrzymałość dielektryczną, pozwalając na ciągłe częste starty pod maksymalnym obciążeniem lub tymczasowym przeciążeniem bez degradacji.

• Wysokoprecyjne łożyska: Wszystkie elementy obrotowe działają na specjalnych łożyskach o niskim szczelinie i niskim hałasie, spełniających rygorystyczny standard EMQ (ZV2) z oceną precyzji P6. Mikro-honed torów i precyzyjna sferyczność kulek tłumią fizyczne wibracje.

• Zaawansowane sterowanie pociągiem: Wyposażone w wyłączny, patentowany zespół sterowania pociągiem. Operatorzy mogą łatwo modyfikować i kalibrować granice przejazdu kątowego przez intuicyjny, dostępny "walec regulacyjny" na górnym ramie, drastycznie redukując czas uruchomienia na miejscu.

• Uszy olejne i pierścienie O: Zintegrowane z oryginalnymi importowanymi niemieckimi "OBOUS" uszami olejnymi szkieletowymi TC o podwójnej wargi i solidnymi pierścieniami uszczelniającymi z gumy syntetycznej, aby zapobiec wnikaniu płynów i utracie smaru.

• Premium smarowanie: Wypełnione premium importowanym heavy-duty smarem przemysłowym Mobil™, utrzymując stabilną lepkość i odporność termiczną przez przedłużone cykle bez konserwacji.

4. Doskonałość produkcji i ścisła kontrola jakości (QC)

Każdy komponent serii OMK jest projektowany przez starszych inżynierów mechanicznych z ponad 10-letnim doświadczeniem w terenie. Używając pełnej modelowania CAD 3D/2D i kompleksowych symulacji kinematycznych oprogramowania Siemens UG (NX), wady strukturalne są usuwane przed stworzeniem formy odlewniczej.

Obrabianie jest wykonywane za pomocą wysokoprecyjnych importowanych centrów obróbki CNC 4-osowych wyposażonych w wysokoprzepust